Eine Technikseite für die ELOWIN-Schleppwinde

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Die erste Elowin-Schleppwinde schleppt seit 2016 und erhielt 2019 die DHV-Zulassung. Das große Interesse an einer solchen batteriebetriebenen Elektrowinde führte 2020 zu einer Kleinserienentwicklung und weiteren erfolgreichen Projekten.

Wer auch elektrisch schleppen und nicht selbst Hand anlegen möchte, kann mittlerweile eine schleppfertige ELOWIN bei NOVA erwerben.

Eine Stärke des ELOWIN-Konzepts liegt jedoch in der hohen Flexibilität: mit etwas handwerklichem Geschick kann aus den bei NOVA und im Handel erhältlichen Einzelkomponenten eine auf die eigenen Bedürfnisse optimal angepasste Schleppwinde gebaut werden. Wie das aussehen kann, zeigen die hier vorgestellten Projekte.

Im Eigenbau sind auf dem Weg bis zum ersten Take-off einige Schritte erforderlich, die mit den hier dargestellten Grundlagen unterstützt werden sollen.

Testschlepp des DGC-Siebengebirge 2018 in Hohen Unkel oberhalb des Rheintals